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    滞期费过高,5万个集装箱被"困"印度港口

    2021-07-12

    由於新冠肺炎大流行、苏伊士运河?;椭泄翁锔垡咔榉阑び跋?,集装箱行业持续紧张,导致印度港口严重拥堵。

    印度出口组织联合会(FIEO)强调英亚体育app,迫切需要释放滞留在印度不同港口的近5万个集装箱。

    《集装箱新闻》(Container News)采访了印度清关和货运代理公司四星全球服务公司(Fourstar Worldwide Services Company)的董事总经理阿姆里什・乔汉(Amrish Chauhan),他指出,集装箱滞留在主要港口的主要原因是高昂的滞期费和滞留费英亚体育app。他说:'集装箱被困在印度的多个港口英亚体育app,买家要求免除目的港口的滞期费,因为滞期费已经飙升。'

    印度集装箱航运协会(CSLA)提供的资料显示英亚体育app,至少55%的集装箱船队被困在各个港口或水上,而正常水准约为30%,这导致全球集装箱短缺。

    中国和欧洲的主要港口以及美国西海岸的关键门户港口,如可伦坡和新加坡等转运港口的拥堵,引发了印度和亚洲各地的集装箱供应。

    随着全球集装箱行业的发展,印度将重点放在了制造自己的集装箱上英亚体育app,以满足至少国内的需求。集装箱的缺乏严重影响了出口商的出口和盈利能力英亚体育app。由於供需不匹配,常规预订已被搁置英亚体育app。现在主要的问题已经变成了过高的运费。

    '运费很高,因为集装箱英亚体育app、船只短缺,在很多情况下,港口运力也不足。为了让供应链发挥作用英亚体育app,这三个方面都需要发挥作用。更难解决的问题是港口和船舶空间,船舶不是一夜之间就能生产出来的东西。'

    '大多数国家都试图拥有自己的航线英亚体育app英亚体育app,以应对疫情、供应链问题或战争等特殊时期,如果我们的贸易不完全依赖其他国家,这将是件好事,'Paulose补充道英亚体育app。

    由於出口增长,航运成本一直在上升英亚体育app,导致集装箱短缺和运费飙升。亚洲-美国东海岸短期合同集装箱平均运费较上年同期上涨56%英亚体育app。

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